第一百四十三章 车辆对比
作者:运河岛   运河岛最新章节     
    我还把sr时代的经典5系也买了。除此之外还买了一些其他时代的车,比如e2,g3,还有r4。我还专门找了一下雷霆r4,因为我当时对这两车印象很深,然而我找不到能兑换的选项。奇怪的是昨天聊天的那个人有一辆,不知道怎么得到的。

    大肆购买了许多车之后我突然发现酷币不够了。我本来以为我的酷币永远都用不完,结果现在发现原来酷币不够,大概是我之前用的时候有点浪费吧,因为酷币本来在我印象里是没有用处的。

    我现在的收藏里,除了z7之外所有时代的车都有。z7时代我一点都没有玩过,我除了故事模式之外我都没驾驶过z7车辆。

    基本上把所有不同时代的车都至少买了一辆之后,我打算比较一下他们的区别。

    为了测试这些车,我开始了计时赛。计时赛在加入了这么多赛道以后,我已经不怎么熟悉了。我直接就选择了第一个赛道主题的第一条赛道,主题是洛奇,而赛道的名字没有细看。这是一张难度为2的图,算是简单的。

    计时赛已经改版了,原先计时赛就是简单的跑图计时,现在计时赛可以做训练任务,每条赛道都有对应的任务,但是一条赛道打通了之后,系统不会自动选择下一条赛道而总是显示同一条赛道。每次点开的时候都需要选择赛道,赛道又太多记不住,为了省事就选第一个吧。

    正式开始行驶之前我先看了一下这些车的数值属性。我不太记得数值属性是哪一代引入的,但是应该是9代或者之前,而且在sr时代之后。可能是在出了车辆改装之后引入的。在z7和ht时期,我基本上没怎么玩这个游戏,所以我其实不太清楚改装和数值到底是什么时候引入的。我只知道sr时代没有这个功能而9时代有。

    我点开c1的车看了一下属性,发现属性普遍低得惨不忍睹。有几项都是十几的那种,事实上任何一个属性低到两位数已经非常让人惊讶了,它们的这些属性都非常低,到底是十几还是几十就看是哪个系列的车型了。从这里也可以看到,5大系列各有各的侧重。

    一开始先用c1跑的,因为c1现在是最慢的,数值比板车还要低很多,因为现在的板车都是x代的。跑起来之后发现c1的速度并没有我以为的那么慢。当时我用的是尖峰c1,平坦的直道上不开加速时的基础速度似乎是200,比我预期的高不少。

    我预期的基础速度只有160或者170,因为这曾经是标准速度。在我印象里,很久以前玩的时候,板车或者c1系列的车在某一个模式下的标准速度似乎就是在150~180之间,具体的记不太清楚到底是多少了,不过标准速度是很低的。

    现在这个标准速度能有200,我已经很惊讶了,尤其是考虑到之前听到的降速传闻,而且这种降速应该发生了不止一次。

    c1跑完了之后换e2,这次用的是爆裂。令人惊讶的是这次居然没有超过上次使用尖峰c1的纪录。主要问题是这辆车集气慢,我在跑法上并没有什么严重的失误或者是大的改动,但是用这辆e2跑的时候发现它漂移集气在上一次能满的地方集不满。奇怪的是根据属性数据,集气速度这一条并不低。我怀疑可能是漂移数值过低或者弯道数值过低造成的问题。这两辆车直道上的基础速度区别也不是很大,基本差不多。

    之后换马拉松g3,能感觉到明显比e2要快,或者说明显比c1要快。这次用马拉松是因为这辆车我在经典时期用过不短的时间,十分怀旧。之后换合金r4,又是明显的提升。再换尖峰pro,和r4比起来又是明显的提升。

    基本上在c1到e2这个换代之后,每换一代都是很明显的提升,单从直道速度来看也很明显。pro之后再换sr,用的应该是棉花糖。sr车辆是我在9代之前最后一代熟悉的车辆了。在我印象里,加速变形效果似乎是从sr时代开始出现的,而视觉特效似乎是从pro或者r4时代出现的。这种视觉特效就是加速的时候会有一个视觉模糊效果。这个效果即使不开也能感觉到一点。

    我这里没有z7,所以直接从sr跳到了ht,对比非常明显。过弯的整体感觉都变了,而且集气感觉也很不同。我不太清楚究竟是从sr到z7再到ht整体上提升的特别快,还是因为我跳了一代,感觉提升特别快。

    之后从ht换到ht+居然也感觉了很大的区别,我其实一直是把ht+看做ht附带的小升级的。我弄不太清楚这种区别到底是因为我用的这辆ht+是一辆金框车还是因为这两者之间本来就差别很大。这辆金框ht+很好用,漂移起来非常顺。

    再之后就是9代了。9代想要输给8代还真是困难,因为车辆从9代开始就能自动集氮气了,这意味着远远超过之前几代的加速次数。开9代的时候选用了一辆摩托车,名字就是概念摩托。这是我现在拥有的最古早的摩托车了。

    摩托车并不是9代的时候才开始有的,但是更早时代的车我都没有弄到无限时的,随着时间的推移道具纷纷到期,就只有这一个了。摩托车开起来和普通的车不太一样,我的技术不足以了解到所有的区别,但它好像比较容易失去平衡。

    比较明显的一点就是测试车子用的这张图有一个近道,近道有一个地方需要跳过一个小缺口。我之前用什么车开都没有问题,但是用摩托车以后第1次跳的时候居然摔下去了。

    除此之外摩托车有三个氮气槽,而且它集气速度也快一些,但是加速时间短。根据我的观察,大多数情况下一张图的最佳选择不是摩托车,但是有一些图似乎就需要用摩托车来开才能达到最佳效果,比如我之前看过的一个跑跑卡丁车的比赛里就有一张图,在跑那张图的时候几乎所有的选手使用的都是摩托车。